El sábado de MotoGP en Sepang se esperaba con muchas ganas: Martín en la Q1 y una intensa pelea por la pole. Aunque lo segundo sí lo disfrutamos, con una pole descomunal de Alex Márquez, Jorge Martín dejó un sabor agridulce entre los aficionados que esperaban que la lucha por el Mundial continuase en pista este fin de semana. El piloto madrileño no salió de la parte de atrás del box durante la primera ronda de clasificación y, antes de que concluyera la sesión, el equipo italiano confirmó que no disputaría lo que restaba de Gran Premio, con el objetivo de centrarse en la recuperación de su lesión.
BREAKING: @88jorgemartin won't take further part in the #MalaysianGP to continue his recovery from injury 🚨#MotoGP pic.twitter.com/D8tWTEd2qT
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 31, 2026
El cuerpo de Martín avisa
La Practice del viernes fue un anticipo de lo que veríamos el sábado en clasificación. Marc Márquez fue el claro dominador de la primera jornada del Gran Premio, terminando primero tanto en los FP1 como en la Practice, que daba acceso directo a la Q2 a los diez pilotos más rápidos. En el otro extremo, Jorge Martín apenas pudo completar tres vueltas antes de comunicar que no volvería a competir durante el viernes. El objetivo era reservar fuerzas para el resto del fin de semana, aunque, a la vista de lo sucedido, parecía más un deseo que una realidad para el madrileño.
La dura realidad del Mundial
Con la llegada de la Q1 aparecía uno de los momentos más esperados del Gran Premio: comprobar si Jorge Martín era capaz de ser competitivo y, al menos, luchar por los puntos del domingo. Sin embargo, cuando el semáforo se puso en verde, la realidad golpeó a los aficionados que todavía mantenían la esperanza de ver al madrileño en pista. El piloto de Aprilia no solo se quedó en el box, sino que la escudería italiana confirmó que no volvería a salir durante el resto del fin de semana para centrarse en su recuperación.
The pain was too much 😔#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/XeWuyJ0Ats
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 31, 2026
Por otro lado, en la lucha por acceder a la Q2, Johann Zarco, el auténtico Mr. Q1,y Pecco Bagnaia fueron los pilotos más rápidos y consiguieron su pase a la lucha por la pole. Los otros dos pilotos de Honda, Luca Marini y Diogo Moreira, se quedaron cerca de avanzar a la siguiente ronda, pero el compañero de Marc Márquez no pudo imponerse en su circuito favorito.
Los Márquez al frente
Con el inicio de la Q2, todos los pilotos conocían la noticia sobre Jorge Martín. Por ello, cabía esperar que Marc Márquez optase por no asumir demasiados riesgos y se centrarse en asegurar un buen resultado para ampliar su ventaja en el Mundial. Sin embargo, el piloto de Cervera solo conoce la palabra ‘velocidad’ y salió a buscar la pole sin reservas.
Tras los primeros intentos, Álex Márquez se mostró como el piloto más rápido a una vuelta, presentando su candidatura a la pole en el mismo trazado en el que consiguió la victoria el año pasado. Pero el segundo intento era el definitivo. Marc se colocó en la pole provisional con una gran vuelta, aunque algo forzada, metiendo presión a sus rivales. Sin embargo, llegó Álex, sin la referencia de ningún otro piloto, y escaló hasta lo más alto de la clasificación, superando a su hermano por 70 milésimas.
¡QUÉ BÁRBARO LO DE @Alexmarquez73! 🙌🏻
— DAZN España (@DAZN_ES) October 31, 2026
Una vuelta de otro planeta para arrebatar la pole a su hermano Marc 💥
Disfruta del plan motor por 9,99€ al mes en DAZN: https://t.co/Sen8BadREx#MalaysianGP 🇲🇾 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/fURYwMhr72
La primera línea la completó el español Pedro Acosta, mientras que las dos Aprilia restantes se situaron en la segunda línea junto a Fabio Di Giannantonio. A pesar de no conseguir la pole, el resultado es muy positivo para Marc Márquez, que estará acompañado por su hermano y por quien será su futuro compañero de equipo. Una posición privilegiada para controlar a su principal rival en pista por el Mundial, Marco Bezzecchi.
"Cheers mate!" 👍#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/927Hq304vx
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 31, 2026
La Sprint, una incógnita
Durante la clasificación se pudo observar cómo los pilotos concentraban sus esfuerzos en conseguir una única vuelta competitiva. Esto plantea dudas sobre la degradación de los neumáticos y el ritmo de carrera. Aunque la Sprint solo consta de diez vueltas, una pérdida prematura de agarre podría provocar una caída importante del rendimiento y hacer que algunos pilotos pierdan posiciones rápidamente.
El líder del campeonato ha sido claro ante la prensa y ha afirmado que «cuanto más cerca del 12, mejor». Una declaración con la que deja claro que no quiere dejar escapar esta oportunidad. Marc sabe que quedan pocas carreras y que, ante la ausencia de su rival más cercano, este fin de semana puede resultar decisivo en la lucha por el Mundial.
A stunning pole position by @alexmarquez73 with @marcmarquez93 and @37_pedroacosta on the front row 👏#MalaysianGP 🇲🇾 pic.twitter.com/gOUvnmZZya
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 31, 2026






